Nel corso dell'ultima stagione, Dunlop ha testato un disegno battistrada migliorato grazie a particolari barre di collegamento tra i tasselli della spalla. Questa soluzione, abbinata a una nuova disposizione dei tasselli, offre una maggiore resistenza quando si percorrono terreni medio-compatti. Particolare resistenza ai tagli inoltre garantita da una nuovissima mescola. Inserendo queste tecnologie nel Geomax MX33, Dunlop ha creato un pneumatico che offre performance migliorate rispetto al suo predecessore, il vincente Geomax MX3S. Con la gamma Geomax, Dunlop ha messo alla prova l''esclusiva tecnologia "Progressive Cornering Block Design", talvolta nota come tecnologia "Block-in-a-Block", che offre un comportamento molto progressivo in curva, aiuta i piloti a controllare le derapate e regala la sensazione di essere "incollati al terrenoÛ. Per il Geomax MX33, Dunlop ha aggiunto questa tecnologia anche al pneumatico anteriore. A differenza del suo predecessore che puntava a offrire aderenza sui terreni morbidi, il Geomax MX33 eccelle anche nelle superfici intermedie. Pertanto progettato non solo per offrire ai piloti professionisti un vantaggio sui terreni misti, ma anche per fornire al crossista una versatile soluzione multi-terrain.
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